Branche und Besteller Dauersprint bis Dezember 2024 In einem Jahr übernimmt die Regionalverkehre Start Deutschland in Sachsen-Anhalt ihr bisher größtes Netz Die Teilprojekte liegen gut im Rennen. Im Betriebsaufnahmekonzept befinden sich bereits Ende Oktober viele grüne Haken. Das spornt an. Aber bis Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2024 kommt das meis- te noch. Das Netz „Start Mitteldeutschland“ ist das vierte und bislang größte der Regionalverkehre Start Deutschland GmbH – und mit 9,3 Millionen Zugkilometern pro Jahr ein Schwergewicht. Es umfasst die meisten Dieselstrecken in Sachsen-Anhalt und reicht über die Lan- desgrenzen hinaus bis Wolfsburg, Goslar und Erfurt. Magdeburg und Halberstadt sind die wichtigsten Knotenpunkte. Weil sich der aktuelle Betreiber Abellio hier zurückzieht, hatte die Nahverkehrsservice Sach- sen-Anhalt (NASA) die Strecken im Vergabeverfahren „DISA II“ euro- paweit neu ausgeschrieben. Der Zuschlag war am 20. Juli rechtskräftig. Derselbe Tag ist im Betriebsaufnahmekonzept von Start als Projektbe- ginn gekennzeichnet. Ganz oben auf der Prioritätenliste: das Personal. Bereits im August erhielten die betrieblichen Abellio-Beschäftigten des Vergabenetzes von Start die Einladung zu den Informationsveranstal- tungen zum Betriebsübergang. Damit möglichst alle das Angebot des Personalübergangs annehmen, stellte die Start-Geschäftsführung das g r o . a i d e m i k i w . s n o m m o c / t r e n ü r G z n e r u a L Unternehmen gleich im Anschluss bei Veranstaltungen vor Ort vor. Dirk Bartels, Vorsitzender der Geschäftsführung (Foto), Ge- schäftsführer Alexander Falkenmeier und Geschäftsführerin Corin- na Sander kehrten mit einem guten Gefühl in die Zentrale nach Frank- furt (Main) zurück. „Ich glaube, wir haben mit unserer offenen und im Vergleich informelleren Unternehmenskultur positiv überrascht“, sagt Bartels. Transparenz und Vertrauen sind der Geschäftsführung wich- tig. „Wir können in dieser Phase noch nicht alle Fragen beantworten, und wenn das so ist, dann sagen wir das auch“, betont Bartels. „Fest steht aber, dass wir ein guter Arbeitgeber sind und uns auf die neuen Kolleginnen und Kollegen freuen.“ Fest steht auch vieles andere. So zum Beispiel, dass Start die zentralen Funktionen für das Netz wie bis- her in Halle und Magedeburg ansiedeln, aber den Standort Magdeburg stärken wird. Um zu entscheiden, in welche Mietverträge Start einsteigt, hat die Bestandsaufnahme in der Fläche ebenfalls bereits stattgefunden. Über- nommen werden auf jeden Fall die 54 Züge vom Typ Lint 41. Auch der Werkstattdienst- leister in Halberstadt bleibt an Bord. Für den Ticket-Vertrieb übernimmt Start im Einsatz befindliche Automaten, hat aber auch bereits neue bestellt. Andere Ausschreibungen, etwa die Fahrzeugreinigung, befinden sich auf dem Weg. „Wir kommen gut voran, aber halten das Tempo weiter hoch“, resümiert Bartels. „Ein Betriebsübergang in dieser Größenordnung ist ein Dauersprint.“ Über das Erreichen der Meilensteine berichtet Start der NASA kontinuierlich. Nachlegen wollen beide Partner, wenn die Betriebsaufnahme im Dezember 2024 geschafft ist. Geplant ist ein neu- es Außendesign der Züge. Die NASA erarbeitet das Design. Weitere Informationen im E-Paper d n a l h c s t u e D t r a t s : o t o F , s r e v E l e c r a M r e p p i W r e d , y a b a x i P , r e y e M s a m o h T , m o c . h s a l p s n u : . l . v n e b o s o t o F Award für Regio Bus und ioki Mehr als 3.600 Leser:innen hatten bei Best of Mobility ihre Stimmen abge- geben, und nach der vom Huss-Verlag ge- meinsam mit Deloitte und der IAA Mobility durchgeführten Leserbefragung war klar: In der Kategorie Mobile Services/Shared Economy machen DB Regio Bus und ioki mit fahrerbasierten und autonomen On-De- mand-Lösungen das Rennen. Den aus- gelobten Preis nahmen Freya Hoffmann, Senior Manager Autonomous Mobility ioki, und Thomas Huber, Lei- ter innovative Verkehrs- konzepte DB Regio Bus, während der IAA Mobility bei einer Gala entgegen. Eingeladen hatte der Verband der Automobilindustrie VDA gemeinsam mit der Regio Aktuell 04 | Dezember 2023 Messe München. Mit der Leserwahl werden Unternehmen, Produkte und Dienstleistun- gen aus verschiedenen Bereichen der Mobi- litäts- und Automotive-Branche prämiert. „Der Best of Mobility Award zeichnet Ideen aus, die für eine individuelle und nachhaltige Fortbewegung stehen – auch in Zukunft. Es ist schön, zu sehen, dass die diesjährigen Ge- winner des Awards dabei sind, diese smar- te Form der Mobilität zu schaffen. Jetzt gilt es, die vielen Einzellö- sungen zu verknüpfen und aus Mobility as a Service ein pragmatisches Ge- schäftsmodell für inno- vative Unternehmen der Mobilitätsbranche zu machen“, so Dr. Ha- rald Proff, Partner und globaler Sektorleiter Automotive bei Deloitte. Saubere Sache Sie heißen Emmi-Mobil, ergänzen den Linienverkehr um ein ebenso emissi- ons- wie kostenfreies On-Demand-Ange- bot und werden in der Allgäuer Ferien- region Bad Hindelang von Gästen wie Einheimischen gern genutzt: Allein im ersten Betriebsjahr beförderten die bei- den elektrischen Kleinbusse bei knapp 7.800 Fahrten über 18.000 Gäste und legten dabei 43.500 Kilometer zurück. Die Plattform für das mit dem Fahrtziel Natur-Award 2023 ausgezeichnete Mobi- litätsangebot kommt von ioki. Gebucht wird per App, Start und Zielhaltepunkt sind frei wählbar, der ioki-Algorithmus bündelt Fahrtanfragen und optimiert die Strecke. „Die Fahrgäste bewerten den Service mit 4,8 von 5 Punkten“, freut sich Tourismusdirektor Maximilian Hillmeier.